道ネタ
少しアップするのが遅くなりましたが、平成29年4月1日、鍋谷峠トンネルがとうとう開通いたしました。 過ぎた後にふさわしくない画像ですが、開通前日のものを、、、w 制限速度は50キロ、原付ダメ、自転車ダメ、リヤカーダメ、歩行者ダメ。 車以外は峠を越え…
久々に時間が出来た(明るい時間に出歩く機会がない)ので、工事の進捗を見てきました。九度山町役場の手前から分かれ道を南方向に登って行けばフルーツラインにたどり着きます。こちらが西側の橋台。橋は湾曲して東に繋がるようですね。そう言えばこの手の少…
オープン前に見学に来ましたけれど、その後のレポートを。 matsufumi.hatenablog.com バリケードは取り除かれて、できたてほやほやの姿。 流石田舎なので軽トラ率が高い。 自販機も充実。カップネードルとどん兵衛の自販機も。夜間に店舗が閉店した後にも食…
2016年2月29日、今まで上り車線側にしかなかった道の駅が、下り車線側にもオープンしました。紀北東道路 かつらぎ西PA IC 地域連携販売力強化施設 道の駅かつらぎ西 完成 - matsufumiのブログ2015年5月1日からなので約9ヶ月。国体は終わってしまいましたが今…
2015年9月12日午後2時、京奈和自動車道紀北西道路(紀の川IC〜岩出IC間)がとうとう開通しました。 岩出IC〜和歌山JCT間が平成28年度内に開通予定ですが、それぞれのICが開通する毎に地域の交通がスムーズに流れるようになるのが目に見えて変わるのでとてもあ…
道ネタはしばらくお休みしていましたが久々に。 去年開通した紀北東道路 かつらぎ西PAにやっと仮称地域連携販売力強化施設(長w)、 正式名「道の駅 かつらぎ西」が2015年5月1日に完成しました。 まずはアクセスルートの説明。 図が汚いですが緑のライン全てか…
掘削とフーチングのコンクリートの打設を終えて、橋台の型枠の組み立てに入っています。 南東から。今は鉄筋の組み上げ途中の様です。 北東から。 東から。 対岸の工事も始まっている様です。 今は掘削の段階かな？対岸まで走る体力が無かったので今日はこち…
紀北東道路 かつらぎ西PA IC 地域連携販売力強化施設新築工事 - matsufumiのブログ さて、入札が終わって施工業者も決定した様ですが、工事はまだのようですね。 またしばらく時間を置いて見に来ようと思います。 那賀かつらぎ線を北上してこの跨道橋に回り…
さてと、いつもは改良や新設の道ネタですが、今回は災害復旧ネタです。 ５月29日の15:00頃に国道480号線志賀地区において約40mの距離の法面崩落が発生しました。場所は美嶋温泉から少し南下した辺り。鞆渕地区への分岐点手前です。 国道480号線 - Google マ…
京都に向かう途中、そう言えばと思い出して立ち寄ってみました。高架下のデッドスペースを活かした、休憩のみのスペースです。運転中に眠気が襲って来たときなんかにありがたい場所ですよね。売店などは無く、トイレと自動販売機くらいしかありませんが、出…
年度が変わって、ぼちぼちと仕事が始まりました。 県道13号 和歌山橋本線 渋田地区 #1 - matsufumiのブログ 四邑川に架かる橋の全景。 工期は平成27年1月31日まで。橋台で約9ヶ月なので、橋が架かって通行出来るのは来年度以降ですね。 一旦矢板で護岸した所…
先日紹介した紀の川左岸地区東渋田道路、紀ノ川左岸地区東渋田道路 #1 - matsufumiのブログその四邑川を挟んで対岸側の橋台です。工期は平成26年7月22日まで。今は橋台部分の掘削工事中です。ちょうど現場に居合わせた地元のおじさん(工事現場の方ではない)…
紀ノ川の左岸(南側)の広域農道の整備状況報告です。 橋本市から紀の川市荒見の新龍門橋までを繋ぐ道路ですが、それぞれの市町の予算の関係上部分的に工事が進んでいます。その北側(紀ノ川側)を走る和歌山橋本線が整備されればあまり一般の車両には縁のない道…
R24より京奈和自動車道紀北東道路、かつらぎ西PA ICへのアクセス道となる、那賀かつらぎ線の状況報告です。起点ではありませんがナフコかつらぎ店(建設中)から進入、JR和歌山線の踏切を渡った交差点を右折、次の信号機のある交差点(笠田中交差点)を左折すれ…
京奈和自動車道紀北東道路はなんとかかんとか開通いたしました。 25年度が終わり26年度に入って一旦工事も一段落を迎えましたが、なかなか進まない地元の工事。県道13号和歌山橋本線の進捗状況を撮影してきました。 まずは1番の西端の松阪興産前。 ほぼ工事…
晴れの日には自転車通勤をしているのですが、夕方から雨の予報だったので車での通勤に。と言うことで少し遠回りしてかつらぎ西PAへ寄ってみました。紀北かつらぎICを過ぎてすぐに現れる「かつらぎ西 2km」の表示。PAとICが一緒になっているのを知らずにスル…
開通してから3日が経ちましたが、気付いた事は国道24号線と広域農道を走る車の台数がかなり減ったと言う事です。国道に関しては生活道路と言うか、地元での需要があるからそれなりの台数は走っていますが、広域農道は誰もいないんじゃないかと思うくらい通行…
以前見かけたこの広報。 整備というか、青い線を引っ張っただけのような…w とは言え県外、市外から来られる方には親切な案内になりますね。 このラインに沿って進めば色んな観光が出来ます。 サイクリングマップはこちら。 http://www.pref.wakayama.lg.jp/p…
昨日2014年3月30日15:00に紀北東道路、紀北かつらぎICから紀の川ICまでの12.9㎞が開通となりました。気になっていたかつらぎ西PA ICも形だけはできあがったようでなによりです。 やはり県外の利用者が多いせいか、帰宅ラッシュ時の割に走行台数は少ない様で…
春分の日を過ぎて日没も遅くなったので仕事終わりに様子を見てきました。 土が剥き出しの所が多くて、少し不安になりますが概ね完成に近づいている様です。 写真右の延長上には笠田高校の第2グラウンドがあり、そちらからもPAに進入出来る様です。白線もほと…
2014,03,30に紀北東道路が全面開通する。ずっと関連の仕事をしてきただけに出来上がる事が非常に嬉しく思う。進捗状況はかなりギリギリだが、とりあえずの形は意地でも作り上げないと。って事で気になったので、走って見てきました。まずはパーキングエリア…
